Návod na inštaláciu a pripojenie k bi-xenónu v aute
V záujme vašich konštrukčných charakteristík zdroje svetla s plynovým výbojom, ktoré zahŕňajú xenón, nevymenia jas za žiarenie. Ale ekspertite nameriha exit, kato sjzdadoha bixenon lampy. Tie sú obľúbené medzi automobilovými nadšencami. V povodí budeme ďalej analyzovať, či je možné nainštalovať bi-xenón na auto s vlastným sedadlom.
Obmedzenie: 1. Pokyny krok za krokom 2. Rozdiely medzi xenónom a bi-xenónom 3. Bi-xenón a bi-xenón pleskáč - ako je potrebný a chránený 4. Je to legálne? 5. Koi biksenon e-dobr
Pokyny krok za krokom
Je možné nainštalovať bi-xenón na takmer akúkoľvek kolu, v chiito farov se kombinujte dlhé a ľahké línie (halogénová žiarovka H4). Výnimkou je model s nie veľkým odstupom. Bixenon nyama áno, vezmi si to v tyah - to isté opieranie sa v pohári. Toto je príklad, ako nainštalovať bi-xenónové svetlomety na Chevrolet Aveo.
Určite vzdialenosť xenónových výbojok, ktoré je možné inštalovať do Farovete
Veche Kazakhme, viac pasne / jama áno pasne. Ale dokato nie zapochnete ano installirate, nemozes ale dosetit. Rozhodnime sa o niektorých krokoch pre akciu. Sporedové bi-xenónové sedlo je namontované vo všetkých svetlometoch, v ktorých je namontovaný halogén H4. Teraz pre tovar je to možné / odobraté z jasného bodu zákona. Podľa existujúcej normy je prípustná inštalácia samotného svetlometu, určeného špeciálne pre tyah v svetlomete. To znamená, že ak farovete nie je určený pre xenón (bi-xenón), nemožno ho použiť.
Chevrolet, dajme Bixenon niekde inde, viac halogénu. Takže nemôžete použiť xenón? Nie fakt. Ima farove, čo vám umožňuje inštalovať nejakým spôsobom na halogén a xenón. Tova sa je predovšetkým produktom japonských výrobcov. A ako v svetlomete a pre aký typ svietidla je určený, môžete ho vyriešiť z označenia, je popísané v článku „Dešifrujte označenie v označení na svetlomete pre xenón a nie seba».
Proces v inštalačnom programe
Dory je zmačkaný do vraku vo farovete na Chevrolet Aveo a je problematický - tučnota vzduchu je filtrovaná, ima batéria. V lese, áno, vyviňte dve skrutky a nechajte svetlomet spadnúť. Hľa, premahvame. Koito e marzeliv, že otksva ryatse z vtreshnostt na motorovom priestore.
svetlomet premahwame
Od spínača prejdite ku korektoru, uložte ho k lampe na predných svetlometoch a indikátoru.
Vylúčte svetlomet z bordovej mrezhy
Vysypte kufor. V tejto chvíli si pamätáme, v ktorom sa díva miazga dihatelitu - dva otvory na ostrenie na kondenzát zo svetlometu. Tie tryabva nechajú vytiecť, kogato fart e varhu je vznešený liek.
Zbavte sa kufra
Pružina je stlačená a lampa je štandardná.
Stiskame springata, premahvame lampata
Izvadame metalniya obrazovka z bi-xenónovej výbojky. Áno, pošlite súdruha, otočte ho späť k šípke strážcu priamo pred lampou.
Dôležité! Dokato chyť clonu, nedokonči krucifix ryce. Pri dopingu zvoľte alkohol. V opačnom prípade lampa ešte vypáli ďalšiu stopu, zapnutú kvôli lokálnemu ohrevu.
Premahvane na obrazovke z lampy
Otáčanie obrazovky na mieste je skorá krushka, takže je do nej dobre vidieť aj v krvavej časti svetlometu, ktorý je nainštalovaný na colate.Upevnenie obrazovky s pružinou, nejaký druh predita darzhesh krushkata.
Nainštalujte obrazovku, upevnite ju pružinou
Trup slimák (susnati ventatori). Izdarpvame prace na otvore pre kufor nad stropom na obrazovke.
Inštalované na kufri
Otočte lampu elektromagnetickým mechanizmom na zemi a pripevnite clonu na obrazovku, ktorú zatvorím hodinovú ručičku.
Nainštalovaná lampa
Dôležité! Lampata trebva aj s kovovym kapakom dolu, kogato prd e varhu kolata. Ako si pamätám, vidiaci golemovia na obrazovke hľadia na horu.
Tazi veil trebva yes e obrnata dole
Namontujeme farovete na lokalitu a preminavam dalsiu sekciu, lebo ano rozoberieme ako odstranime bi-xenon, ktory sme namontovali.
Schéma na drôte
Zahrnuté s lampou a zariadením na zapaľovanie a im kabelevane, takže nie sú žiadne problémy, takže sú rôzne konektory, to sa nedá. Ale bi-xenónová schéma na kábli je struva a je vyčistená.
Bixenon Link Chart
Rozdiely medzi xenónom a bi-xenónom
Poďme sa pozrieť na to, aký je bi-xenón a čím sa líši od xenónu. Xenónová lampa e banka s dvoma elektródami, použite špeciálne zloženie plynu - inertný plyn s prísadou pre hospodárske zvieratá a xenón (výfuk a imet). Tazi je fľaša, menuje sa horák, vkladá ho do kamaráta, niekedy hrá rolky na ochranu a termosku. Všetok tovar je vybavený základňou z jedného alebo druhého typu. Esenciou Tova je obyčajný hrnček. Na - svietiť.
xenónová výbojka
Jas na xenónovej lampe, kvôli princípu práce, ho nemôžete zmeniť. Poďme do predných svetiel, sme ďaleko. Relácia – relácia.Xenónové svetlomety yama s dvojitou špirálou sú podobné ako halogénové svetlomety s dvojitou špirálou.
Bi-xenónová výbojka nie je komplikovaná elektromechanickým dizajnom pre klasickú xenónovú výbojku a mechanizmus, ktorý umožňuje pracovať v dvoch režimoch - dlhé a dlhé svetlo.
bi-xenónová výbojka
V normálnom stave, poďakovanie na kovovej obrazovke so špeciálnou konfiguráciou, ktorá je často odtrhnutá od svetelného prúdu, imame krushka so svetlou čiarou. Osventovov dizajn je špeciálny elektromagnetický mechanizmus. Ako go aktivirame, togava lampat sa ešte trochu hýbte (zvyčajne to vyčistite, neukláňajte sa). Výsledkom je, že na horáku je žiarivé svetlo, zvonku stále vychádza závoj, ktorý čiastočne blokuje prúd svetla. Zoberme si krushku na dĺžku svetla.
S elektromagnetom namiesto horáka na lampate z vonkajšej strany závesu späť kjm sdzharzhanieto ↑
Bi-xenón a bi-xenón pleskáč - podľa potreby a ochrany
Teraz si povieme niečo o bi-xenónových pleskáčoch (bi-breams). Tie chesto se barkat s bi-xenonovymi vybojkami. Takawa bream e bi-xenónová výbojka, ale ... bez výbojky. Jeden mechanizmus, ale z pleskáča. Svetlomety sú vybavené optickým systémom a mechanizmom, z ktorých niektoré sú dlhé a svetlé a je v nich nainštalovaný konvenčný xenón. Verno e, che tosi "predné svetlo" nyama puzdro. Ten sa ale dá zavrieť takmer do každého tela na svetlomete a áno, získate plnohodnotný xenónový zdroj na dlhú dobu a svetelnú líniu s jedinou lampou.
Ukáž sa pre Bilensa
Prechádzajú z diaľky do blízka, takže do šošovky, je to zvrátenie sily elektromagnetu, niektoré ovládanie uzávierky je pohyblivé, iné prerušuje prúd svetla.
Dizajn Bilens
Ukáž na figúrke:
- – vzduchová clona ovládaná elektromagnetom;
- - zatvorenie mechanizmu dlhou / zatvorenou uzávierkou;
- - lampa.
V prípade dizajnu, keď zapnete svetelnú líniu, záves nie je sploštený horákom, ale dĺžka je často na lúči, ktorý sa odráža od reflektora svetla. Vďakyvzdanie v zadnej časti ťahu, gornata je často odtrhnutá pri svetlomete.
Ako pracovať bi-xenónový pleskáč
Ako dávate bilensu a ako sa vám páčia bi-xenónové a konvenčné xenónové výbojky?
- Ako bi-xenónová výbojka vyhorí, viac tryabva a kúpite si dizajn. S pleskáčom stačí kúpiť obyčajnú lampu. Po-evtino e a ce z plášťa barzo.
- Nyama potrebuje zo samostatného bloku (predného svetla) dlhú a krátku svetelnú linku a neustále dokupuje ďalšiu sadu baniek na drvenie na spálené.
- Môžete použiť štandardné svetlomety, ale namiesto štandardnej dvojitej výbojky H4 vložte bi-xenón a pražmy do tyah.
Ahoj! V zariadení je nainštalovaný xenónový uzáver D2S so základňou P32d-2. Môžete si prečítať viac k voľbám na lampi pre bilini v štatúte?Koi xenon e láskavo a dajte ho do pražmy».
Je to legálne?
Je legálne inštalovať bi-xenónové výbojky a pleskáče? Shofiraneto s xenónom nie je odnesené, ale prd, niekde sme takúto lampu dali, tryabva ju dokonca navrhla špeciálne pre umývadlo a dávame certifikát, ktorý vám umožňuje používať ju u nás. Okrem toho farovete tryabva a buďte „uväznení“ špeciálne pre váš model auta. Je pre nich nemožné dodať svetlomety od ZIL po Samaru, certifikáciu dori akosa a potrebné lampy.
Ak je model skrytý z výroby, môžete farove nainštalovať zo „sedenového“ modelu kolíka od pôvodnej značky.
Teraz k pražme. Tu je všetko približne.Ako svojvoľne zavrie bilini, makar a sertifitsirani, vo farovoe, dostaneme problémy so zákonom a z vody na bezbožne vznešené prostriedky. Prd, nejako v prvom prípade, tryabva áno byť „uväznený“ za tieto pražmy a daj mi osvedčenie. Bližšie informácie, relatívne legálne, poučenie o používaní lámp a pleskáčov nájdete v štatúte „Je možné jesť áno se auto s xenónom podľa zákona - Globi, zbavený práva».
Koi biksenon e je dobrý
A na záver, nyakolko premýšľa o voľbe Bixenona. Ako to je a čo je to v dobrom slova zmysle? Pripomeňme si niekoľko najdôležitejších parametrov – farebnú teplotu. Meral som to v Kelvinoch (K) a pochopil som teplotu v Nazhezhavan. Charakteristika syankat na byalata Svetlina. Kolkoto vo vysokej teplote, rozumnejšia modrá, želé odtiene na svetle. Kolkoto nízky, rozumný v teplom svetle, prevláda v ňom žlto-červená.
Vizuálne vnímané svetlom z lampy s rôznymi farbami a teplotami
Teplota farby nie je veľmi bežná s teplotou, s niektorými zmiešanými pachmi - studená / horká. V prvom prípade došlo k nuancii, v druhom prípade k teplote.
Aká je najlepšia teplota? Je optimálny pre farovete e 4300 K a 5000 K. Parviyat se vyznačuje sotva bielym žltým odtieňom, druhým je denné svetlo. A dvete osiguryavat dobrú viditeľnosť a nezabíjajte. 6000 K osvetľuje (vizuálne, rozumiete tomu, ale nemáte záujem) zlým spôsobom. Obiknoveno sa slabika pre krásu. Na rozdiel od Tova Tazi je teplota neznesiteľná.
Tak toto je do 8000K, pri takomto svetle je to takmer nemožné a auto - zlá viditeľnosť, mŕtvola. Ale ako ponto! Je pravdepodobné, že demonštrácie skončia na prvom stĺpci alebo, čo je ešte horšie, na prvom a druhom kolíku.Zhaltoto (3000K) samo o sebe nie je vhodne na farove do hmly, ale ima PTF na tova.
Vtoriyat kritérium pre výber výrobcov. Rozdrviť od známej spoločnosti sa s vysokou kvalitou, ale preskočiť. Má čínsku značku (a necertifikujte produkty pre normálnu firmu) je Euthyno, ale bez záruky, po zapnutí sa vypáli. A ak nevyhoríte, nie je pravda, že ak charakterizujete bezmennú lampu, odradia vás od pýtania sa. V dobrom slova zmysle nechajte svoju pozornosť upriamiť na zlaté prostredie – označte ho lepšie, aby ste vedeli, no stále nie hviezdičkou.
Podľa davame, hodnotenie bi-xenónových súprav (2 lampy + 2 zapaľovacie moduly), bolo predložené pre ruských motoristov.
Hodnotenie pre bi-xenónové súpravy
MiastosnímkaModelVýrobcapodstavecTeplota farby, K Výkon, W Svetlinen potok, lm Lehota na využitie, h cena, rub.Kupuva1
Leka tank lineMTF LightH134 300353 2002 0008 3002 
SUPER TENKSHO-MEH134 300352 6002 0003 5003 
Digitálny ultra tank APPH134 300352 8002 0005 5004
TankMTF LightH134 300353 2003 0008 5005 
SHO-ME H13SHO-MEH45 000352 6002 0004 0806 
Silverstone F1SilverstoneH46 000352 6002 0002 9707 
SUPER SLAMKASHO-MEH135 000352 6002 0003 5008 
ARX-202OptimaH133 000352 4003 0005 300
Tova e vsichko, nejaké iskakhme a ukazujeme pre Bixenon. Teraz viete, ako to je, ako to funguje a ako sa líši od xenónu. Nadiavame hľa, po prečítaní stanov už nie sú žiadne problémy a vy si vyberiete a nainštalujete bi-xenónové výbojky na auto.