Je možné auto s xenónom podľa zákona - Globi, zbavené práva

Posledných pár rokov si čoraz viac majiteľov áut montuje do svetlometov xenónové výbojky a svetlomety do tmy. V článku Tadži rozoberieme, dokedy je takéto samočinné konanie oprávnené a v ktorých prípadoch je nezákonné. E, časom si rozoberieme, aká je sankcia za nesprávne nainštalovaný xenón.

Obmedzenie: 1. Ako je xenón a ako sa líši od bežných žiaroviek 2. Označenie na video displeji xenónových výbojok a svetlometov automobilov 3. Kedy sa xenón považuje za štandard? 4. V ktorých článkoch hľadáte výskum a výhovorky? 5. Aká je zákonná sankcia za xenón 6. Je možné legálne namontovať xenón prez 2019 ako halogénovú žiarovku 7. Je možné zložiť pražmu podobné farove 8. Zovšeobecnme 9. Ako môžeme komunikovať s inšpektorom, aby sme sa vyhli zemeguli?

Ako je xenón a ako sa líši od bežných žiaroviek

V prvom rade sa pozrime na to, ako sa xenónová výbojka líši od bežnej výbojky s horákom, vrátane halogénu. Začnime od princípu k činom.

Zhichka

Princíp práce na lampe z tosi typu e je známy, možno bi, vo vitchki: drvič, banka s inertným plynom, volfrámová špirála v drviči. Použite napätie, nahrejte špirálu a zem a lesknite sa. Inertný plyn v banke zabraňujúci oxidácii a výparom na banke.

Dizajn pre lampu s tlačidlom

Číslo na obrázku ukazuje:

1. Špirála (ťahanie za niškat).
2. Darzhachi-elektróda.
3. Banka naplnená inertným plynom.
4. Základňa/základňa

Ahoj! Halogénová lampa je pôsobivý princíp, ale k halogénu sa nepridáva vďakyvzdanie, paličkovanie jasne svieti a trávi dlhý čas.

xenón

Problematika princípu pôsobenia tosi typu krushka e sa zásadne líši od krushkitu s tlakovou kvapalinou. Xenónová výbojka je malá cievka, ale žiadna cievka. Kogato km lampata dal napätie, v krushkate sa objavil dagový výboj, nejaký druh xenónového auta a lesk - od neho je vystrelený krushkat.

Dizajn na xenónovej výbojke

Číslo na obrázku ukazuje:

1. Silový vodič.
2. Základňa/základňa
3. Elektrody.
4. Žiarovka, pylna s xenónom.

Ale rozlišujte medzi týmito lampami, vytriedte to, v zásade nie pre samotnú prácu. Xenónový uzáver svieti jasne, ekonomicky a podráždene. Najdôležitejšie je, že ak na špirálu nasadíte lip-sat, na produktové zariadenie drvič, čím vytvoríte takmer guľový svetelný lúč, niektoré z nich môžu byť špeciálne ozdobené reflektorom alebo systémom z pleskáča. Preto je xenón povolený a účinný v samotnom svetlomete, špeciálne navrhnutom pre žiarovku tosy.

Ako bixenón

Xenónová výbojka e xenón prakticky odstraňuje, ale vzhľadom na špeciálnu konštrukciu zariadenia je to možné vykonať pomocou katódového zdroja na boku a dlhodobo. Tova se chápala cez špeciálny závoj, ktorý je v režime “Kasi light line” často odrezaný od prúdu svetla, linka je uzavretá na doraz, je to potrebné pre líniu svetla.

Opravte rozdiel medzi bi-xenónovými výbojkami a bi-xenónovými svetlometmi (bream). Prvá xenónová výbojka s vgradenovým mechanizmom - pohyblivá uzávierka. Optický systém bi-xenónového svetlometu s pohyblivou šošovkou. Môžete zapnúť xenónovú výbojku v predných svetlách a získate „bi-xenón“.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Označenie na video displeji xenónových výbojok a svetlometov automobilov

Do ktorých svetlometov môžete dať xenón, je to iné, ale ako môžeme rozlíšiť xenónové svetlomety od bežných? Osventova, dori xenonit farove sa da rozlisit podla vzhladu na použitom drviči. Nie je ťažké porozumieť tejto otázke: stačí a poznáte medzinárodné označenia, ktoré pripevníte priamo na svetlé zariadenie:

• C - pre svetelnú líniu, R - pre dlhú svetelnú líniu, CR - dvojrežimová (kľúčová / hlavná) s konvenčnou žiarovkou s pretlakovým tlačidlom (predpis č. 112 o IK pri OSN, GOST R 41.112-2005 );
• HC - pre ľahké vedenia, HR - pre dlhé vedenia, HCR - duálny režim (vysoký / vysoký) s halogénovými žiarovkami (Nariadenie č. 112 o IKE pri OSN, GOST R 41.112-2005);
• DC - pre svetelnú líniu, DR - pre dlhú svetelnú líniu, DCR - duálny režim (blízko / ďaleko) od výbojovej línie svetelného zdroja vrátane bixenónu (Nariadenie č. 98 o IKE pri OSN, GOST R 41,98-99).

Do samotného svetlometu sú preto vhodné xenónové výbojky, označenia s DC, DR a DCR. Xenónové výbojky Osventovat so svietidlami možno a možno inštalovať do zariadení s označením DC DCR a pokračovať s DR a DCR. Je úplne zrejmé, že xenón nie je možné použiť vo výbojkách s označením HC (C), HR (R) a HCR (CR): tieto sú určené pre výbojky s tlakovým spínačom (vrátane halogénových) a pre zariadenia s úplne iným optický systém.

Predné svetlomety Tosi môžu byť vybavené xenónovými dlhými, kasi alebo bi-xenónovými svetlami späť kjm sdzharzhanieto ↑

Kedy sa xenón považuje za štandard?

Výtrus riečneho je vzácny - narušený, zvláštny, k niečomu patriaci, v niečom zahrnutý, súčasťou dodávky. Podľa spoločnosti tosi sa štandardizuje xenón e-tosi, ktorý poskytuje výrobca a je koordinovaný so všetkými regulačnými dokumentmi, ktoré vyzývajú k hľadaniu vznešených prostriedkov a technických komponentov.

To znamená, že xenónové svetlomety, montáž na prenosný prostriedok, tryabva nie sám o sebe áno, aby bol certifikovaný, ale aj schválenie na použitie konkrétneho prenosného prostriedku (videné v priateľskej dokumentácii pre cenný prostriedok). V Tozi je prípad toho istého považovaný za normálny a práca sa vykonáva mu yama a rieši problém a zákonodarstvo.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

V ktorých článkoch hľadáte výskum a výhovorky?

Predi a nainštalujte si xenón sami do farovete si a áno šofirujte kľudne, bez áno poistite sa proti pravdivosti následkov, pozorne tryabva a preštudujte si prerozdelenie regulačného dokumentu, ktorý je daný v údolí:

1. Zoznam porúch a podmienok, za ktorých došlo k odňatiu využívania prostriedkov.
2. Administratívny poriadok federácie Ruskata, člen 12.4, časť 1.
3. Člen 12.5 správneho poriadku federácie Ruskata, časti 1 a 3.
4. Administratívny poriadok federácie Ruskata, člen 12.31, časť 3.
5. Technické predpisy pre UK "Pre bezpečnosť na kolesových dopravných prostriedkoch".
6. GOST R 41,99-99.
7. IKE pri UN č.99.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Aká je zákonná sankcia za xenón

A aká je teda zákonná sankcia za neštandardný xenón? Pri všetkom zhone je imache jediným trestom pre „kolektívnu farmu“ xenón vo farovet za hmlu a farovet — vyňatie zo shofjorskej knihy na obdobie 6-12 mesiacov. Pred júnom 2019 sa však situácia zmenila pre nič za nič, na Najvyššom súde Ruskata bolo vydané rozhodnutie „V každom prípade si overte prax pri preverovaní prípadov správnych priestupkov, ako je uvedené v kapitole 12 zákona o správnom konaní. Porušenia federácie Ruskata. Ruská federácia":

1. Podľa odseku 6 dokumentu tosi sa „inštalácia na prednátku často používa na prepravu prostriedkov osvetľovacích zariadení so svetelným červom alebo zariadeniami odrážajúcimi červy, ako sú svetelné zariadenia, kvitnúce na svetelnej čiare a práca na niečom sa nedá odradiť získanie povolenia od „Základného povolenia na použitie prostriedkov na ťažbu“ vedie k administratívnym ospravedlneniam podľa časti 1 na člena 12.4 Správneho poriadku Federácie Ruskata. V určitom čase vedenie prenosného prostriedku, pre prednat čiastočne pre nejakú svojpomocnú montáž, nasadené na osvetľovacie zariadenia alebo odrazové zariadenia, ako keby bolo nasadené na takýto prenosný prostriedok pre linku, podlieha kvalifikácii, podľa do časti 3 podľa článku 12.5 Správneho poriadku pre federáciu Ruskata alebo časti 3 článku 12.31 zákona tosi.
2. ... pri použití na peci sa predpokladajú normy nižšie, že objektívna krajina reagovať na odpoveď na administratívny priestupok môže, a zároveň, v rovnakom čase, nesúlad medzi farbami na svetelnú čiaru a začať pracovať. pre takéto zariadenie z výskumu informácie od výrobcu v prevádzkovej dokumentácii.
3. ... v prípade, že sama kvitne alebo je nastavená na prácu na osvetľovacích zariadeniach, nainštaluje na vznešený prostriedok, neodrádzajú výskum na peci, vedenie takéhoto vznešeného prostriedku môže byť kvalifikované podľa časti 1 na člena 12.5 Správneho poriadku Ruskej federácie“.

Odvar z Kódexu pre správne priestupky vo federácii Ruskata, člen 12.5, časť 1:

• Vodič dopravného vozidla v prípade poruchy alebo stavu, pri ktorom v súlade so „Základnou výdavkou za prijatie na prepravu finančných prostriedkov pred prevádzkou“ nebolo odobraté využívanie dopravného vozidla a viedlo k varovanie alebo administratívny poplatok vo výške pettotínových rubľov.

Takáto vec, spóry spaľujú vyčerpanie, zbavujú vás práva útočiť na seba ako „kvitnutie vo svetle a práca pre prácu, neodradí ich od výskumu ...“. Pri inštalácii dory na xenón je zdrojom na svetelnej línii „kolektívna farma“, nekvitne na svetelnej línii a nemení ju a neukladá sa do práce na svetelnom zariadení. V tomto prípade to bolo nejako jednoznačne naznačené v rozhodnutí Varkhovniya sd, porušenie tohto pravidla bolo kvalifikované podľa článku 12.5.1 Kódexu za administratívne priestupky na federácii Ruskata - glóbus na CAT vo výške petstotínových rubľov.

Dôležité! Sami si nainštalujeme xenón, môžeme ľubovoľne zmeniť dizajn auta, nejakým spôsobom z globálneho hľadiska ho vieme priviesť k násilnému zastaveniu registrácie auta (Kódex pre správne porušenia federácie Ruskata, člen 12.5, časť 1).

E, neberte to, do 25. januára 2015 môžete colata a skontrolovať xenónové čiapky na stacionárnom mieste na CAT. Prez 2019, nestaráte sa o vyšetrovanie, to znamená, že môžete ísť dopredu na aute a neustále ho kontrolovať.

Inšpektor môže skontrolovať korešpondenciu na svetlomete s lampou, ktorá sa plazí v tyah, presne na ulici späť kjm sdzharzhanieto ↑

Je možné legálne namontovať xenón prez 2019 ako halogénovú žiarovku

Áno, predpokladajme, že sme vybavení kolata si, niektorí viac halogénovou lampou, s xenónovým svetlom.Nakoľko je to reálne, posielate to bez toho, aby ste odporovali zákonu, a nakoľko je to reálne, ako presne vám to posielate?

V prvom rade si treba vybaviť povolenie na zmenu na halogénový svetlomet s xenónom. Je úplne možné poslať ho do Otivamy v roku 2019 na odborný servis CAT, minawam pre pregled a získanie názoru na to, ktoré auto možno prerobiť na xenón.

Sega s povolením od CAT. Pre istotu v tyahnoto divízii na technický dozor. Davama camp, píšeme žiadosť o prestavbu na auto. Auto nezopakovalo recenziu a nenapísalo iný záver.

Po obdržaní povolenia od imáma právo nahradiť štandardné halogénové svetlomety za špeciálne navrhnuté na prácu s plynovým výbojkovým svetlom zo zdroja. Tu je to potrebné a áno, urobia nejaké podmienky na návštevu:

• osvetľovacie zariadenia tryabva áno budú vás odrádzať od pozerania do svetla, môžete to použiť niečím iným: dlhé, dlhé svetlo alebo dlhé / dlhé svetlo (pozri časť „Označenie na pohľade na xenónové výbojky a svetlomety pre autá“);
• optika na farovet trebva a korešpondencia s typom lampy, ktorá sa používa aj v tyah: reflex alebo bream);
• Fenerit tryabva a imat izmvane na farovet a korektor pre svetelný lúč. A potrebuješ to, lebo áno, vypínaj naslepo pri krížnych vodách za vznešené prostriedky (bez podložky je sklovité barzo pokrivené prachom a špinou, čo má výrazný vplyv na linku pri sryazvane);
• osvetľovacie zariadenia musia byť certifikované a schválené na používanie v krajine, v ktorej sa vozidlo prevádzkuje;
• farovete tryabva áno byť správne nainštalovaný a regulovaný v súlade s GOST.

Nay-lesniyat začal inštalovať na xenón v licencovanom servisnom stredisku, akési stopy dobrodružstva pre prácu dokumentárneho garanta; Jednoduchým spôsobom, ale s obojstrannou si struva.

Dôležité! Dá sa to previesť a to všetko zvrátene nezávisle, ale veľmi nereptajte.

Je všetko pripravené? Teraz opravujeme fotokópiu všetkých dokumentov, overujeme ju pred notárom a znovu vstupujeme do znaleckej služby, ale s novým svetlom. Opäť to preverujú odborníci – dali to správnym smerom, overili safarovet a lampu, či sa nové svetlá nejako trasú: osvetľujú vtáky a v určitom momente neoslepujú šoférov. Ako vsichko e nared, dostať iný záver.

Vzimame sa a otnovo otivame v technickom dozore na CAT. Tu dostávame diagnostickú kartu a značku v pase za vznešený liek na dizajn.

Tova na princípe e vsichko, legalizované na našom xenónovom beshe úspešne. Lesno a Barzo: niekoľko mesiacov Tichane a Chakan, plus 8 000 – 15 000 rubľov, s výnimkou rekonštrukcie. Zamyslime sa nad časom, si struvash?

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Je možné zložiť pražmu podobné farove

Nejako razbrahme v smútku, farovete pre xenónové výbojky a tryabva áno sa ss špeciálny dizajn. Tie môžu a budú nejako s reflexom, taký je systém od pleskáčov. Na začiatku je možné, že do svetlometov pripomínajúcich pleskáče budú namontované xenónové krytky za predpokladu, že sa odstráni účel a označenie svetlometov.

Osvent tova ima "xenoni", ktorá sa môže a aj riadi z pohára farove. Ako poslednú destináciu pre xenón môžeme zobrať napríklad zariadenie D4S, ktoré je bez pražmy s reflektorom absolútne nemožné namontovať do Fenera.

Tazi lampa môže byť áno se montira sama v predných svetlách s bream

Výskum, normy a obmedzenia pre farovete pre hmlu

V farovet, pre tmu, môžu a se montirat a plynové výbojky svetelné zdroje. Normy a obmedzenia pre tesnosť inštalácie sa pri použití xenónu vo farovete odstráňte katolík:

1. Farovete pre tmu trebva a sa špeciálne navrhnutá pre použitie s plynovou výbojkou (xenónovou) výbojkou.
2. Farovete pre tmavú tryabvu a vybavené auto-korektorom a podložkou.
3. Farovete tryabva a sa osvedčujú a schvaľujú, že sa vplazili do krajiny, nejakým spôsobom vyliezli skvelý liek.
4. Farovete s kolatou fungujú normálne (pozri časť „Kto sa xenón považuje za štandardný?“).
5. Ako xenonitové zdroje pre osvetlenie a inštaláciu nesprávne, togava promyanata v dizajne auta, test áno, je schválený odborníkmi a povolenie na využitie diela je už zohľadnené v dokumentoch s odpoveďou.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Zovšeobecnme

Od radu xenónových svetiel to nie je iné, nasmerujme čas rovnako. Ako sa má imám?

1. Xenont, chápete, nie je to dobré, ale samo o sebe je „správne“. V ohavnom prípade je svetlo osvetlené, yama a dada nič.
2. Xenónové „zastavenie kolektívnej farmy“ nie je samo o sebe zbytočné, ale aj nebezpečné: napríklad stretnúť sa naslepo so šoférom, riskovať nejako svoje brucho, a tak aj brucho na ostatných účastníkov pohybu.
3. Xenón „zhrešil“ e golyam problémov zákona.Dory a neničme si práva, môžeme áno „dokázať“ cieľ zemegule + nás zbaviť registrácie na ministerstve železníc. Získať predregistráciu s takouto povesťou by bolo oveľa ťažšie. A priznajme si, že pri prechode na technicky neistý sú neustále problémy.
4. Na rozdiel od toho, že je ťažké legalizovať xenón, môžete, ak chcete. Vyriešim to, súdruh, dovediem to do dostatočného bodu a uberiem to veľa času a nervov, ale problém nevyriešime.
5. Zabranata xenon v Rusku e mit. Ako farovete sa štandardne alebo inštalovať samostatne a legalizovať, potom všeobecne yama áno, pýtam sa.
6. Teoreticky je od júna 2019 úplne možné vyhnúť sa zbaveniu práva na xenón. Vidíme, ako viac práce treba urobiť v praxi.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Ako môžeme komunikovať s inšpektorom, aby sme sa vyhli zemeguli?

A na záver nyakolko argumentovať ako áno, nechať si ss ministra na CAT.

V prvom rade plný pokoja a dôvery. Dory a odváž sa byť nervózna, toto nie je chvenie a toto je biele. Zdá sa, že platba šoféra z meko je podozrivá.

Nechajme to takto, syakash dokonale pozná práva si, práva inšpektora a jasne to zmeňme zo zákona. Povecheto (nie vsichki, vďakabohu) inšpektori, senzibilita, che Shofort "pluva", sa držať viac od nečestne. Ale pre tov, toto pochop, tryabva a poznaj zákon a právo. Pokiaľ ide o výskum, tie sú zahrnuté v dokumente, zvolené v časti „V ktorých sú články výskum a výhovorky“. Viete si utriediť svoje práva a povinnosti napr.

Nai-užitočné všeobecné argumenty, ako a ako komunikovať so služobníkmi na CAT môžu a môžu sa na to pozrieť.

Takýto rozhovor pre neho nie je pre xenón a optiku.Teraz už vieme, ako sa líši od halogénu, ako je vynikajúci a chýba a aké problémy môže spôsobiť, ak sa po ňom nesprávne plazí. A áno, dajte si to na colata si alebo nie, je to čisto osobná otázka.

Predishnašpecifikácie xenónu a špecifikácie xenónových výbojok d1sĎalšiexenón