Ako si vybrať xenón h1 a ako ho nainštalovať sami
Privata xenónová lampa d2S (R), publikovaná spoločnosťou Philips ... Tieto dôvody a všetky sú široko používané v automobiloch prez 1992. Hlavnou prednosťou tohto systému je zvýšenie jasu svetla. Osventovite Xenon Farove je považovaný za prestížneho a bohatého skypi. Auto vybavené takýmto systémom osvetlenia vyzerá jasne a štýlovo, čo sa líši od iných vznešených prostriedkov.
Obmedzenie: 1. Charakteristika xenónovej výbojky 2. Ako si môžeme vybrať podľa teploty farieb a ďalších faktorov 3. Hodnotenie na veľmi dobrej súprave xenón H1 4. Postup inštalácie 5. Existujú nejaké problémy s CAT z hľadiska času pri samoinštalácii?
Charakteristika xenónovej výbojky
Iztochnikt na svetle, ktoré je vyčistené, všetko je z banky, banky s inertným plynom, xenónom a dvoma elektródami. Pri privedení na vysoké napätie vytvoril elektrický oblúk, ktorý predznamenal vyžarovanie. Na zapálenie zariadenia je potrebný výboj 25 000 voltov. Preto, aby návrh fungoval, je potrebná zapaľovacia jednotka. To isté je namontované pod kapotou na aute a zdroj je pripojený k svetelnému vedeniu z vodiča s vysokým napätím.
V porovnaní s halogenitom prevládajú xenonitové lampy a reďkovka:
- tie sú svetlé, niektoré ima majú pozitívny vplyv na hornú viditeľnosť noci a v zlom čase;
- spotrebný tovar – málo elektriny;
- izlchvat svetlo, blízku prirodzenému a nerozumnému dráždeniu pre oči;
- ľahko sa zahrievajú (5-7% sily ohňa v palive).
Jedinou nevýhodou xenónovej výbojky je nutnosť použiť zapaľovaciu jednotku.Kvôli dizajnu budovy je proces jej inštalácie a drvenia komplikovaný.
Ako si môžeme vybrať podľa teploty farieb a ďalších faktorov
Jedna dôležitá vec je charakteristika xenónovej výbojky H1 a teplota vo svetle. Vzpriemaneto na izlchvanata svetlina zalezi od tosi parametrov. Kolkoto je malé, rozumné z hľadiska tónov paliva, kato červené, žlté alebo oranžové v spektre. Od vishavane až po teplotu, pôdu a prevahu farby želé, kato modrá alebo lilav.
Pozor! Teplota vo svetle neovplyvňuje svetelný tok a jas lampy.
Nájdite najlepšie xenónové zdroje pre teplotu svetla a luminiscencie 4300 K, 5000 K alebo 6000 K:
- Xenon H1 4300K je veľmi jasný, ktorý je vo svojom spektre veľmi blízky dennému svetlu. Práve tieto farove nai-laskavosti osvetľujú päť škaredých nocí a v nevhodnom čase napríklad strhli sneh alebo všetko zahalila hmla;
- Xenon H1 5000K bol veľmi jasný, čo je vhodné pre všetky meteorologické podmienky;
- Xenón H1 4300K široké farebné spektrum. Tie mozu a vsetci pouzivat kato zo zdroja na kasi a dlhu dobu svetelnu linku. Je neúctivé, ak sa za shofiranom plazíte v suchom čase, nemôžete a ani oni nebudú počas dažďa vidieť dobrú viditeľnosť.
Nie je všetko problém v tom, že teplota je na zdroji svetla z chrámu, pretože tie majú slabý svetelný prúd a môžu oslepiť a zdvojnásobiť prívod vody.
teplota farby
Okrem teploty na svetle rozdelia druhy na capachkata zdroje xenonu vo svetle. Existujú tri typy žiaroviek: Z, D, HB ... Predtým, ako si kúpite osvetľovací systém, skúste pochopiť, ktorá základňa je nainštalovaná na vašom aute.Tova sa môže stať zapnutím iluminátora a jeho porovnaním s obrázkami zobrazujúcimi štandardné základne. Nai-sigurniyat začať a pochopiť to a naplánovať potrebné informácie v technickej dokumentácii pre auto.
Spoločnosť Nay -Chest inštaluje nasledujúce typy zariadení:
- Európski výrobcovia budú dodávať základňu H1 alebo H7 v svetlomete, H1 pre dlhú svetelnú líniu a H3 pre svetlomet do hmly;
- Ázijské spoločnosti budú uprednostňovať inštaláciu HB4 pri vysokom svetle, HB3 pri dlhom svetle a H11 pri svetlomete pre hmlu;
- Americké firmy sa nedržia pravidla pre výsledky.
Pätica pre autolampy.
Ima a halogénové kryshki, ktoré sú podobné xenónovému svetlu. Preto je halogén v noci opovrhnutiahodný, ima dori pre viditeľnosť -losha, odlomený pri plazení sa na konvenčný halogén. Kamarát začal pre ocenenia na lampe a áno, zvýšte výkon. V prípade prdu sa z vás stane veľa smútku a možno je to strašidlo, ako voda na ňom. Lampy Takiva sa vyrábajú nielen od neznámych čínskych výrobcov, ale aj od spoločností takiva renomirani ako Philips alebo Blue Vision.
Hodnotenie na veľmi dobrej súprave xenón H1
Nižšie je uvedený popis a špecifikácie najpopulárnejších xenónových súprav H1.
Xenónová súprava Xentec (H1, 4300k) dc-h1-4k je populárna a dostupná súprava na odľahčenie áut. Toy e od malých rozmerov a lesa na inštaláciu.
Xentec (H1, 4300k) dc-h1-4k
Xenónová súprava LEDO PREMIUM H1 6000K má jasnejší tok, zvýšený o 10-20% a má stabilný elektrický výkon. Keď je zapnutý, svetelný tok je barzo a dosahuje pracovnú silu.
LEDO PREMIUM H1 6000K
Xenónový kit SLANCHEV Z1 6000K 35W Predradník (Slancheva 4160) sa používa všetkými prostriedkami, vybavenie s delenou optikou. Zapaľovacia jednotka má pripojenie odolné voči nárazom, žiadne zváranie a prepólovanie. Mozno ano, kazda lampa mounta cato na kasi a na dlhu dobu svetla. Žiarivo jasná bola svetlosť s modrým nádychom.
Xenon kit Guarand 55w, 9-16v H1 4300k ima upravený zaostrovač a zvýšený jas. Na rozdiel od vzduchového štartu môže pracovať v širokom rozsahu teplôt v okolitom prostredí (od -50 do + 105 ° C). Chránené pred vlhkosťou a prachom, dobrými vibráciami a inými vonkajšími mechanickými vplyvmi.
Garant 55w, 9-16v H1 4300k
Xenónová súprava H1 Michi 35W 4300K je vybavená vysoko kvalitným svetelným zdrojom a zapaľovačom certifikovaným podľa ISO-9001. Výrobca garantuje bezporuchovú prevádzku pre 99% životnosti zapaľovacích zariadení a xenónových výbojok prez celium. Všetko odlíšiť lakovanou elektromagnetickou izoláciou.
H1 Michi 35W 4300K
V tabuľke sú uvedené technické vlastnosti svietidiel.
ImeSoklŠetrite napätieSpotreba energieSvetlinen potokTeplota pre luminiscenciuXentec (H1, 4300k) dc-h1-4kH113.5V35 výplň2600 lm4300KLEDO PREMIUM H1 6000KH112 palcový 35 výplň 3200 lm6000KSOLAR H1 6000V3511slan 3500K 41500 dding280 0 lm6000KGarant 55w, 9-16v H1 4300kH1 9 až 16 V55 vata3200 lm4300KH1 Michi 35W 4300KH112 incha35 vata 2800 lm4300K späť kjm sdzharzhanieto ↑
Postup inštalácie
Potom si kúpte xenónový systém, skúste ho nainštalovať do auta. Môžete ísť do servisného strediska alebo sami. Tu sú pokyny krok za krokom
- v prvom rade je brnenie predpäté;
Pancier s komorníkom
- vyklopte a otvorte svetlomet;
Svetlomet Svaliame a razglobyavame
- matne na starat lampe;
Premahvane na štartovacej lampe
- Ak sa kapacita zdrojov rodnia a xenónia nezhoduje so svetlom, použite adaptér;
Adaptér
- nainštalujte novú lampu a zatlačím pružinou a gumou;
Inštalované na novú lampu
- prekarvame spravanie prez tapa humenate;
Precarvame Conduct Prez Tapa Humenate
- montirame zariadenie na zapalvane na maso;
Montirame zapalitelnia blok na mäso
- drôt, preč od xenónového modulu, s pripojením konektora.
Pripojte konektor kábla
Tova zavarshva inštalovaná na zdroji xenónu vo Svetline.
Možnosti schémy na odkaze
Ima dvakrát používa metódu na montáž na lampu. Nay-lesniyat sa začalo: zapaľovacie zariadenie nebolo pripojené ku konektoru na halogénovej žiarovke a xenónová žiarovka nebola pripojená k zapaľovacej jednotke. Príklad takejto inštalácie je znázornený na obrázku dole.
Zavolajte xenónovú výbojku pre zmenu na starat
Ima a obvod sú prepojené cez relé: mohlo byť použité, keďže svetlo sa zapínalo priamo z predspínača v štandardnom kábli. Diagram v tomto boxe je znázornený na obrázku.
Vrazka cez relé kjm batérie späť kjm sdzharzhanieto ↑
Existujú nejaké problémy s CAT z hľadiska času pri samoinštalácii?
Áno, existujú problémy s CAT trasovaním nainštalovaným na xenón, môžete dokonca nainštalovať na tieto modely áut, chiito farove spočiatku byah s xenónom. Alebo si Ima pomyslela, že áno, namontovať svetlomet určený pre xenónové výbojky, ktorý sa oficiálne vyrába a je súčasťou vášho modelu auta.
V lese áno, vymenia halogénové zdroje za xenónové svietidlá a v špecializovanom servise, ktorý urobí ďalšie práce podľa existujúcich noriem a poskytne aj všetky potrebné dokumenty.
Po renovácii treabvy sa opäť obrátite na odborný servis, ktorý skontroluje aj bezpečnostné normy a vydá záver. Na základe najnovšieho technického servisu na CAT pribudla aj diagnostická karta a vybielil sa aj technický pas auta.
Ako ste poslali všetko správne, netriaslo sa to a mala som problémy s CAT.
JE TO NEMOŽNÉ, stačí dať xenón do svetlometov, je to porušenie technického režimu práce.
PredchádzajúcexenónĎalšieXenon Ako svietiť xenón 5000K a ktorý si vybrať