Ako môžeme vymeniť zadné svetlá na VAZ 2114

V tme utiahnite svetelnú líniu od hlavného osvetľovacieho zariadenia, čo zaručuje bezpečnosť premávky. V povodí tohto článku sa pozrime na zadné rozmery na VAZ 2114, ale nemusia sa spáliť a v krátkom čase vás naučíme, ako vymeniť koleso nezávisle.

Obmedzenie: 1. Schéma na drôte 2. Ako sú ima zástrčky v osvetľovacích zariadeniach VAZ 2114? 3. Hlavné príčiny porúch

Schéma na drôte

Pred a odstránením porúch tryabva a rozpoznajte ju z elektrického reťazca na obchode tyahnoto. Pre externé objasnenie sa pozriem na schematický diagram zapínania zariadení.

Schéma zapojenia pre externé osvetľovacie zariadenie VAZ 2114

Mám o to záujem od:

• 1 - lampy na prednej strane svetelnej línie pre parkiran;
• 8 - svetelné čiary na zadných svetelných čiarach za signálom parkovania / špirály;
• 3 - montážny blok;
• 6 - prepnutie strán na svetlo.

Ako pracovať? Po zapnutí tlačidla 6 sa pozornosť sústredí na bordovú sieťku prívodu k montážnemu bloku. Ďalším krokom je výmena F10 a F11, naopak je ovládacie relé K4. Predpazitel sa je nutny na ochranu na ochranu retiazok na velkosti lyavat (F10) a dyasnat (F11) stranicovej vreckovky.

Relé ovládača funguje správne na kontrolke stránky - v prípade poruchy na niektorom zo svietidiel alebo reťazí potom vydá príkaz do bordového riadiaceho systému 12 a rozsvieti výstražné svetlo umiestnené na výstužnom paneli. Stopa prerušenia sa neprenáša, vopred pri jej odosielaní presvetlite riadky 1 a 8 strany.

Dôležité! V niektorých modifikáciách na VAZ 2114 je možné namiesto relé K4 pripojiť prepojku k montážnemu bloku. Poloha tyahnoto v horskom diagrame je označená šípkami.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Ako sú ima zástrčky v osvetľovacích zariadeniach VAZ 2114?

Teraz vytriedime niektoré uzávery na VAZ 2114 colata katalyticky a špeciálne v zadných rozmeroch.

Lumpy sa plazí do auta VAZ 2114

Menovanýtyp lampy MocLong/Kasi Light Lines H460 + 55W Front Light Lines for Parking Run W5W5 Vlnené špirálové svetlo / zadné svetlo P21 / 5W21 + 5 späť kjm sdzharzhanieto ↑

Hlavné príčiny porúch

Prečo by mala byť brána zatvorená a nefungovať? Je toho dosť, ale vyberieme si viac vecí:

• krushkata vyhorela;
• vyhorela predložka;
• chybná kabeláž;
• porucha na spojovacom bloku;
• Porucha funkcie Fenerceto;
• poruchy na relé na monitorovanie v montážnom bloku;
• Chyby na prepínači na stránke svetelnej čiary.

Nay-chestate poruchy z ohniska, rozoberte ho, pri tlačení stránky sa nepoškodí. V tomto prípade ho stačí vymeniť. Ako to môžeme nasmerovať?

Ako môžeme zmeniť nárazy na zadné svetlá

Pokrčený na kĺboch ​​v zadnej časti svetla na VAZ 2114 e je mimoriadne jednoduchý a nie je z umenia žiadneho nástroja. Odvar z capaca na kmeni a pred lampata namiramé taqv práca na tapiceriata.

Práca, pokrivashch zadnata svetlina na VAZ 2114

Tova e suchý zips. Stačí potiahnuť tašku a otvoriť ju.Pred nami musíme často platiť za blatník a chrániť blok.

Práca pre zadok je otvorená

Opatrne sa zbavte bloku, len pokračujte.

Premahnut si blok

Na fener namiram sú tri kľúče: otgore, otdol a remove.

Namiran o opravovaní kľúčov

Izstiskvame gi a izvadame duskata.

Premahvane na fenerceto

Daj dskatu s tvárou na horu. Strana je krush e nai-malkata, šípka je na obrázku dlho vybielená.

Premahatoto výsledková tabuľa pre zadné osvetlenie VAZ 2114

Leko vdlbnahme lampata, zavrtahme som späť na hodinovej ručičke a zbavím sa durzhacha. Na lokalite na izgoryalata installirame nové, montirame daskata na lokalite, svurzvame uložené, zatvariama joba v tapitseriyata.

Stopa je zmenená na lampata nie je svetlá, strana svetlé čiary - trsim správna predložka

V dôsledku toho je dôvod dosť prekrížený, z nejakého dôvodu rozmery na VAZ 2114 nefungujú a nepoškodí predpätie. Ale preverme si túto skúsenosť a preverme si ju, uvažujme logicky.

Schéma je schematicky zvýraznená (obrázok je priamo v článku). Ako vyhorela F10, predná a zadná, miera pre krajinu lyavata, lampa pre motorový priestor, lampa na paneli armatúry a evidenčné číslo je nim a svetlo. Ako predpazitel F11 vypal, predny aj zadny, zmerajte na dasnach bordury, vyblednute vednaga.

Ale áno, predpokladajme, že obrázok je gornat imám. Kde sú Bushoni? Tie semamirat v montážnom bloku, a samiyat se namira blok v motorovom priestore priamo za sklom z krajiny do vodovodu. Na obrázku je vybielený od čiernej šípky po dĺžke.

Umiestnenie na montážnom bloku

Odvar z kapaca a dodržiavanie reditsa prepasita (vložky) a relé.Vsichki sa etiquetirani, taká vec je na pravej strane lesa. Nejako si pamätám, že imám potrebuje od F10 (krajina Lyava) a F11 (krajina Dyasna) a vy máte nominálnu hodnotu 7,5 A.

Otvorený montážny blok s VAZ 2114

Dôležité! Zmeňte vyhorenie prepasitelu správnou triedou ss sshchiya. Ak je denominácia malá, investíciu je stále zábavné vypáliť. Častejšie však býva vložka málo funkčná a v prípade poruchy kábla to bude ešte horšie.

Ako predpazitelyat e nared, ako je to správne?

Ale prečo sa nerozsvietia na VAZ 2114, dory ako svietite a fungujú? Nejako razbrahme dopredu, Ima dosť dôvodov. Nejaké skúsenosti a otvorme poruchu a áno, opravím to sám.

Skontrolujme stav na podklade na preglejke a montážnom bloku. Začnime s fenerom. Razglobyavam prvý zo začiatkov, nejako rozdrvený na krushku (pozri časť „Ako zmeniť zadnú časť svetla“). Razglezhdame blok a negoviya double na dskata. Kontakt tryabva a sa čistý, bez stôp nečistôt, vlhkosti alebo oxidácie. Ako nie je v mínuse, čistíme to. V určitom čase skontrolujte svoj kontakt s patrónom, kato premahvame lampata: tarsim sishoto a, ako máme v úmysle, choďte odstrániť.

Teraz montážny blok. Ak dosiahnete substrát, zariadenie sa stále trasie a dokonca sa demontuje, ale to je jednoduchá otázka. Zhoďte capac z bloku a rozkývajte horný blok.

Odstránené z kapacity a vylúčené z konektora (na fotografii je blok VAZ 2109 namontovaný s podobnou inštaláciou)

Pomocou kľúča 10 vytvorte dve upevňovacie matice.

Premahvane na montážnom module

Opatrne sa dotknite modulu a získajte prístup k substrátu.

Chráňte podklady veche možno vysypať a skontrolovať

Spóry sú schematický diagram (snímka hory) všetkého záujmu zo substrátu X4 (Sh4) a X9 (Sh9). Tie miesta sú nejako nasledovné:

Umiestnenie v hornej časti montážneho bloku na automobile VAZ 2114

Skontrolujte, vyčistite podľa potreby. Po určitom čase sme prestali kontrolovať, pretože áno, v budúcnosti sú problémy. Nai-pohodlne sa zbavte viniča - prvýkrát v lese a skontrolujte technických kolegov v hornej časti inštalačného bloku, ktorý môže byť všade a všetko vyniesť na svetlo.

Toto je pravdepodobná porucha: tlačidlo, odrádzané od zapnutia svetelnej čiary na stránke, nefunguje. Pre áno testvate tosi bud, tryabva áno choď rozobrať. Pre súdruha nepotrebujete žiadne nástroje. Pod púčikom je ozdobný panel (prepínač na svetelnej línii stránky je zdvojený od spínača za svetelnou líniou). Odstraňujúc ma z goli rjtse, kato len ísť z digame na hrane s nocti si.

Premahvane na ozdobných paneloch

Pokiaľ ide o našu úpravu na VAZ 2114, obraz dosiek zadného panelu počítača, potom prvý premahwame: len z kabíny, z kľúča je uložený a z cesty. Teraz dajte si pod panel, buttonit z zadku a gi zo zlého.

Premahnúť blok od púčika

Premahwame chrániaci blok. Teraz je možné tlačidlo použiť s bežným testerom, nastaveným na režim merania odporu. Povieme vám aj o kontaktoch 1 a 2. Tie sú označené, ale pre určitú presnosť obrázok skontrolujeme, z nejakého dôvodu potrebujete kontakty na označenie šípkami.

Kontakty na zapnutie celkovej svetelnej línie

V jednej polohe na púčku zariadenie dokonca vykazovalo nulový odpor (pri zatlačení na púčik - do polohy „ON“), v druhej je nekonečne nahé (niekedy je tlačidlo v polohe „OFF“).Ak použijete sondu pre elektrikára (vytočte zvuk alebo svetlo), potom do polohy „ZAPNUTÉ“, vytočte ďalšiu prácu (dvojploché alebo svetlo) a potom znova, všetko rovnaké, do polohy „VYPNUTÉ“.

Dôležité! Tlačidlo pre slávnosť svetlina je chránené priamo od bordovej mrezhy bez akýchkoľvek predložiek. Nai-malkata nedbalosť - a ďalšie trasenie a zmena z vyhoreného kábla. Je to kvôli ochrane, pred manipuláciou s takivou je lepšie vylúčiť jednu z ohovárania batérie.

E, a posledná vec, môžeme a niečo nasmerujeme a pozorne preskúmame postroj, ktorý pochádza z montážneho bloku (blok X9) so zadnou lampou. Razglazhdayki kolana, neberte, prečo je vodič odrádzaný pre zadné rozmery svetelnej čiary z krajiny a žlto-čierna pre ľavú stranu svetelnej čiary. Pri pohľade okolo sa venuje osobitná pozornosť miestu, niekedy snatcheto prerušil tyaloto a rebrá.

Struva si a všetku osobitnú pozornosť takýmto miestam v minulosti.

Ako tova nepomôže, togawa sa buď neodvážil skontrolovať dobrý postroj, alebo je problém v montážnom bloku. Jediná vec je, že to môžete poslať nejakým spôsobom bez toho, aby ste uviedli znalosti o elektrotechnike, ak máte dočasne skúsenosti a vymeňte relé K4. Je tiež inštalovaný v montážnom bloku, ktorý má tiež relé na sledovanie zdravia lampy (RKIL), môžete tiež získať stream od priateľa a vidieť výsledok. Okaza sa - kupuvame sinov a problem je vyrieseny. Nechápte to - tryabva a svrzhete špecialistu alebo len elektrikára so znalosťami (nie je potrebný podiel).

Takže môžete vyriešiť problémy a vyriešiť zadné svetelné čiary na VAZ 2114. Áno, áno, môžete pridať vedomosti a sami si pomôžete a vyriešite tieto problémy a pôjdete do autoservisu bez áno.

PredishnaVýmena automobilových svetielĎalšieVýmena automobilových svetiel