Ako si vybrať LED zadné svetlá pre vaše autá

Toto auto je vyrobené s prednými svetlometmi, s použitím svetelných zdrojov zo štyroch typov prevedenia: pardon lampa s tlakovou lampou, svetlo s plynom (xenón, halogén) a LED.

Obmedzenie: 1. Základný výskum LED žiaroviek do auta 2. Menovitý výkon a svetelný tok pre každý základ 3. Plusy a mínusy na LED zástrčkách pre autá 4. Na denné svetlo 5. Na veľké vzdialenosti svetla 6. Kombinujte modely LED svietidiel 7. Km farovete za hmlou 8. Za stránkou a zadnými svetlami a DRL 9. Na osvetlenie interiéru a výsledkovej tabule 10. Ako môžu vzniknúť problémy pri inštalácii na LED namiesto štandardného tlmiča?

Napokon, LED svietidlá na kolík alebo LED svietidlá (z anglického LED) si získajú obľubu na každodenných a pracovných miestach, ako sú motoristi. Hlavné dôvody zvýšenia turbulencií sú na iluminátore telesa, čo znamená, že prúd je výkonovo ľahší s nižším výkonom a dlhšou životnosťou v porovnaní s konvenčným.

Typ svietidla, používaného v svetlomete pre moderné autá

Základný výskum LED žiaroviek do auta

Než si vyberiete alebo kúpite krytky LED, rozhodnite sa a zistite, či sú vhodné pre daný typ svetlometov a zadných svetiel. Ty kato štrukturálne LED lampyďaleko od bežného. Čoskoro nie lampa samata, ale neinata drozhka. Dôvodom produktu je potreba inštalácie na radiátory pre chladenie na LED a jeho prítomnosť na ovládači v rovnakom type svietidla. Komoditné zariadenie na stabilizáciu prúdu.Zväčšené o dĺžku lampáty možno vytknúť nasadenie ochrannej kapacity svetlometu na základe svetlometu.

Chladič a ovládač nemusia umožňovať inštaláciu na LED lampu v svetlomete

Nasleduje mažiar, áno, môžete vidieť ten svetlý, odrezaný od krushkatu. Ostro jasné a kvalitnejšie, v závislosti od niektorých faktorov:

1. Výkon na žiarič.
2. Svetelný prúd.
3. Teplota farby.
4. Posok na svetlinata.

Svetlinniyat prúd na lampu a jas na lúč, izolovaný od zdroja. Merané v lúmenoch.

Ako v prípade svietidla s výkonom a svetelným prúdom momentu na tovare je napísané buď viac alebo trochu normálne a zároveň si každý zvolí teplotu farby podľa seba, ale je toho veľa. osvetlite hlavné problémy LED svietidiel pre automobily. Z dôvodu rozlišovania medzi dizajnom žiariča je pre všetkých oshiguri ťažké rozloženie svetla v halogénových a LED žiarovkách. Preto je problém, že optika bola pôvodne navrhnutá pre halogénové žiarovky. Na obrázku pozdĺž údolia môžete vidieť, ako je položený, tu je približne znázornené, ako je a je chvenie.

Podrežte na LED a stlačte tlačidlo v štandardnom svietidle

LED lampy sú rozdelené do dvoch skupín sporových typov na LED:

• smd - s technológiou tasi LED osvetľuje vrch povrchu na krushkate. Preto sú zodpovední za inštaláciu a imat za nízku spotrebu energie. Technológia Tazi sa používa na výrobu LED žiaričov s výkonom 10 wattov alebo viac, ktoré poskytujú veľa jasného svetla bez dodatočnej montáže na difúzny bream;
• COB- LED, nasmerovať technológiu pozdĺž panvy, namontovať priamo na vrch šatky, nejako natrieť hlasitosť, upraviť rovnomernosť na svetelnej línii lúča a osigovať čistý rozptyl na vrchnej časti od diódy.

LED svietidlá, smer podľa technológie: ľavé - SMD, číre - COB späť kjm sdzharzhanieto ↑

Menovitý výkon a svetelný tok pre každý základ

Menovitý výkon pre lampu je uvedený v pase pre auto, odporúča sa vybrať stredný, nejakým spôsobom a úplne prierezom na vodiči. Svetlinniyat prúd z vlastnej krajiny je vánok a odpovede na typ lampy a optiky, pre áno osiguri dostatočné objasnenie na mieste za poplatok pred slávnou nápravou.

Poďme sa pozrieť a zhrnúť údaje z katalógu OSRAM pre hodnotenie rôznych typov halogénových žiaroviek:

• H1 55w - 1550 lúmenov;
• H3 55w - 1450 lúmenov;
• H4 60w - 1650 lm ďaleko, 1000 lm blízko;
• H7 55w - 1500 lúmenov;
• H8 35w - 800 lumenov;
• H9 65w - 2100 lúmenov;
• H11 55w - 1350 lúmenov;
• HB2 60w - 1500 lm ďaleko, 910 lm blízko;
• HB3 60w - 1860 lúmenov;
• HB4 51w - 1095 lm.

Áno, porovnávajúc spotrebu energie halogénových žiaroviek s LED analógmi, ponúkame tabuľku, v ktorej niekedy uvádzame príklady charakteristík niektorých typov žiaroviek.

Označenie na základni / základni, aplikáciaVýkon na halogénovú žiarovku, WVýkon na LED lampu, WSvetlinen potok, lmH1 (dlhá svetelná čiara, PTF) 555.51550H3 (PTF) 555.51450H4 (kombinovaná - blízko / ďaleko) 606.01650 dlhá svetlá
1000 km svetelnej čiaryN7 (ďaleko, blízko, PTF)555,51500H8 (ďaleko, blízko, PTF)353,5800

Tabuľka ukazuje, že príkon LED žiarovky je rádovo menší ako príkon halogénovej žiarovky s rovnakým jasom. Tova znamená, že LED lampa sa o niečo viac zahrieva a v reakcii na to spotrebuje trochu viac energie.Počkaj, daj to do tabuľky, ale čoskoro to bude ľubovoľné, čoskoro sa to spočíta, v praxi je výkon na LED lampe odlišný od výrobcu k výrobcovi. Preto si na trhu môžete vybrať LED svietidlo rovnakého typu, ale s rôznym výkonom: 5,5, 10, 12, 15, 30 a dory a písať 50 wattov.

Teplota pri prúde svetla

Teplota na svetelnom prúde určuje, ako svieti lampa farebne. Merané v stupňoch Kelvina. Tabuľka zobrazuje odpoveď na syankata na svetlo s indikátorom teploty.

Nuance SvetlinaIndikátor teploty, KTeplo 2700–2800 Teplo 3000 Neutrál 4000 Studené 6000

Kolkoto-dočasne e-farebné teploty na svetlo sfarbené, rozumné študent-e neiniyat nuansy.

Teplota na jasnom svetle ovplyvňuje smrť na očiach, keď je vodič tmavý a oslňujúci, efekt na vrchu je na iné autá.

Rozdiely v plakete na lampite s rôznymi farbami a teplotami

Napriek oslnivému efektu do istej miery záleží na správnej regulácii na svietidle, samotnom svetlomete a prevedení na svietidle. Preto po inštalácii LED lampy, trasenie a nastavenie žiarovky na špeciálny stojan.

Naladenie na farov na kolu späť kjm sdzharzhanieto ↑

Plusy a mínusy na LED zástrčkách pre autá

Najprv pochváľme alebo áno túto skarame na LED žiarovke, stále ju môžeme porovnať s halogénovými a xenónovými zdrojmi svetla, ale vo vzťahu k využiteľnosti v tabuľke nižšie:

Parametre pre lampu
LED
xenón
Halogén
Spotrebiteľská sila, W3,53555Žalúdok25000–500005000500

Výhody LED lampy:

1. S malým výkonom v porovnaní s halogenitom poskytujú LED diódy jasné svetlo.
2. Termín pre využitie na LED žiarič je opakovane zasiahnutý tosi na svietidle zo stlačeného tlačidla. LED lampy sú navyše mierne náchylné na otrasy a vibrácie.
3. Nízka teplota na ohreve na LED lampe umožnila vývoj kompaktnej optiky, takže je malá šanca, že sa plastové diely zastavia.
4. Svetelné diódy sa rozsvietia takmer okamžite, lepšie z halogénových žiaroviek a dori lepšie z xenónu. Súdruh, zvyšuje sa pravdepodobnosť, áno, vybieli ťa barzo za päť. Na rozdiel od ešte odnímateľnejšieho plusu je v posledných generáciách xenón zapalvaneto vo všetkých prípadoch, stačí len barzo a dory, bez problémov zablikáte svetlom.

mínus:

1. Vysoká cena v porovnaní s halogénovými žiarovkami. Ale dobré halogénové sa skypi, porovnajte s priemernou kvalitou LED svietidiel.
2. Nesprávny výber na zdroji svetla z tvrdej strany jasu chrámu a ešte častejšie s nesprávnym umiestnením na žiariči môže oslepiť vodiča voči iným autám.
3. Na chvíľu je jas na LED namaľovaný, viditeľnosť je akosi namaľovaná na päťke a samotné prostriedky sú vynikajúce. Na rozdiel od halogenitu omrvinky stále svietia na zlom bruchu na ich vykorisťovaní.
4. Daj chladič na chladenie, možno ich neodradí čelovka na aute, ale za lampu z chladiča môžu byť v relácii. Súdruh to priniesol do pregryavane na zdroji pre svetlo, čo znamená niečo predčasné poškodenie pre nich.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Na denné svetlo

LED kryty H1, H7, H8, HB4, H11 a technické halogénové analógy

Sledujte tie typické, ktoré sa najčastejšie používajú pri svetelnej línii: H1 (naposledy sa používajú vo farovete pre svetelnú líniu), H7, H8, HB4 alebo H11.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Na veľké vzdialenosti svetla

Rozdrviť po dlhú dobu svetlé čiary sú rôzne, zvyčajne sa používajú: H1, HB3, H9, H11.

LED žiarovky H1, HB3, H9, H11 a technické halogénové analógy

Vo všeobecnosti nainštalujte žiariče na LED svetlomety a nemusia byť rozlíšiteľné (napriek tomu, čo sa stalo), samotní výrobcovia inštalujú rôzne základne (ťahy) priamo na vrch samotného zariadenia alebo poškodia vodič v hornej časti, alebo na jeho chladenie z použitia masívneho radiátora alebo chladiča.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Kombinujte modely LED svietidiel

Je rozdiel medzi týmito LED svietidlami a kombináciou dvoch diódových žiaričov pre svetlo v jednej autolampe: nízky (v svetlomete sveta, ďaleko od krushkatu) a vzdialený (v svetlomete sveta, v údolí , často na lampe). Tova je umiestnenie na snímači na svetelnej línii svetlometov, čo vám umožňuje namočiť svetelnú líniu do požadovanej šťavy: od zdroja hory po svetelnú líniu, ktorá sa odráža od reflektora až po zem v predná časť auta (svetelná línia ksi); zo zdroja v údolí, často na lampate, odrážajúc svetlo z reflektora a smerujúce vpred. Podľa Toziho sa začnú rozsvecovať, osvetľujú sa na jasnú vzdialenosť (dlhé svetlá). Pre takýto svetelný žiarič je zvyčajne založený na H4.

Podrezanie na LED a kombinovanom svietidle

Jedna hodnota pre svetelný prúd je vypočítaná na kutiyate alebo na samata hrnci so základňou H4 - 3000, 3800 alebo 4500 lm, takže môžete zistiť, aká je hodnota tejto hodnoty pre dva zdroje vo všeobecnosti. Neberte to tak, že skutočný jas je stále o polovicu menší, teda 1500, 1900 a 2200 lúmenov.

Okrem H4, IMA a ďalších obojsmerných halogénových a technologických LED analógov:

• H13 (55/60W) — vliezol do amerických áut.
• HS1 (35/35W) - výkon je natretý, prostriedky sú použité v motore.Takmer zameniteľné s H4 (namiesto HS1 môžete dať H4, ale naopak - stále sú potrebné niektoré úpravy).
• R2 (45/40W) - lampa so zapálenou zhichkou s dvoma výklenkami, takmer nikdy ju nepoužívala, stali sa zastaranými. Dlho som ho používal v systéme s dvoma svetlometmi a svetlou čiarou napríklad na VAZ 2101.
• HR2 (45/40W) - halogénový analóg ako predchádzajúci.
• P21/5 (21/5W) - dva výklenky sa používajú pre špirálové svetlo a veľkosť.

Kombinujte LED žiarovky R2, HR2, H4, HS1, H13 a halogénové twin tech s dvojitou cievkou späť kjm sdzharzhanieto ↑

Km farovete za hmlou

PTF svietia priamo, za poplatok osvetľujú miesto v tme a pri nízkych časoch. Ako sa používajú LED diódy v PTF? Faktom je, že v tme môžete použiť rôzne banky: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Svetlinata se razseiva z velpapeta a reflektora. Najčastejšie používam lampu so špirálou, ktorá je kolmá na optickú os, a to H3. Typické halogénové žiarovky generujú tok okolo 1500 lúmenov. Responzívne LED trebva áno osiguryavat nie málo. V určitom čase nie trepaním, ale výberom baniek z pevného chrámu, teplota je farba, ktorá svieti shinkava svetlina. Naopak, pre tmu je žiaduce mať teplú žiaru s množstvom žltých a čiernych odtieňov v spektre, konkrétne 2400K, 3000K, 4300K. Nie je možné jesť nič konkrétne, tak je PTF štandardizované pre akýkoľvek druh kolitídy vďaka svojmu vlastnému typu uzáveru. V PTF prácach, koito sa montirani, bez ohľadu na vrchné brnenie alebo kenguryatnik, v každom prípade môže byť.

LED svetlomety H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 a tech halogénové analógy späť kjm sdzharzhanieto ↑

Za stránkou a zadnými svetlami a DRL

Lebo áno, sadnú na veľkosť auta spredu aj zozadu, využívajú neopodstatnené nájazdy W5W (známe aj ako T10) a T4W (rozumej označované od základného typu ba9s) s výkonom 5, respektíve 4 W. Môžete tiež použiť dvojité vinutia ako W21 / 5W alebo P21 / 5W, výkon na cievke je 21 a 5 wattov. A za samostatnými špirálkami sa nachádza svetlovodičové vinutie P21W.

Svietidlá W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

Svetelný tok na stránke je väčšinou celosvetovo v rozsahu 50-100 lm a svetelná stopa je cca 150 lm a viac.

späť kjm sdzharzhanieto ↑

Na osvetlenie interiéru a výsledkovej tabule

V interiéri sa tienidlo často vyrába z 5-wattového C5W, rádovo 10, 18 alebo 21 wattov. Preto som hľadal vysvetlenie na registračnom hárku. Okrem toho kam tyah často používajú spomenate na vrcholkoch hôr W5W.

Soffitny kruki pre zlé osvetlenie

Piny z pätice W5W (T10) a T4W je možné použiť na osvetlenie výsledkovej tabule. Tie sa používajú aj na osvetlenie na ovládacom orgáne, ale z nejakého dôvodu sú miniatúrne so základňou T5 (ako T10, sama o sebe s menším priemerom). Ale v moderných autách osvetlenie na výsledkovej tabuli často nie je možné, ale nie je možné zmeniť formát na SMD-LED, opiť sa na tabuli.

Porovnanie T10 a T5 späť kjm sdzharzhanieto ↑

Ako môžu vzniknúť problémy pri inštalácii na LED namiesto štandardného tlmiča?

Hlavné problémy, s niektorými chybami pri výmene žiaroviek na aute, sú v riadiacej jednotke. "Check" môže byť napríklad ľahší. Je to spôsobené tým, že riadiaca jednotka sleduje spotrebu prúdu na osvetľovacom zariadení a LED svetlo spotrebuje málo.Pri pohľade na lampu bude „mozog“ zmätený, že lampa nevyhorela alebo došlo k inej poruche a upozorní prívod vody na problém s osvetľovacím zariadením. V niektorých autách sa nedá dávať pozor a nechať shofirate taký, ale vo všetkých prípadoch svetlomety s LED svetlami nesvietia vôbec. Na riešenie problémov tozi začínajú dva:

1. Zložité… Nastavte servisnú reláciu: a ako taká sa LED lampa bude stále môcť zaregistrovať v riadiacej jednotke. Zvyčajne je možné, že niektoré modely sú vybavené LED diódami.

2. Prost- nainštalovať tzv. útočníkmi alebo balastom. V tomto prípade pre nich nebolo možné použiť LED lampy v niskate, ale svetlo z tyah bolo jasné, keď ste ho dostali .... Takže in trompe l'oeil se narich je v obchode iný, je to len „trik na LED lampy“, a taký je aj „LED can-bus“.

Domáci trompe l'oeil

Najviac zahnutý je konvenčný odpor s nízkym odporom a vysokým výkonom. Môžete si to kúpiť, uvariť, ale nemôžete žalovať a platiť nakolkostotínové ruble za jednoduchý opak. Preto sa shofjorita sa snažila dostať zo situácie. Takže prekážku môžete nasmerovať sami, preto ju môžete tvrdohlavo nainštalovať na elektrický istič:

1. Rezistor s vhodným odporom a výkonom. Napríklad, ak zmeníte W5W, potrebujete rezistor s odporom asi 28-30 ohmov s výkonom nad 5 wattov (alebo o niečo menší výkon, zapojený sériovo / paralelne).
2. Pevne vytočte relé (alebo čoskoro uvoľnené vinutie) zo zásuvky na drviči.
3. Banky nejakým spôsobom skryte pred horúcou tekutinou, pred vonkajším svetlometom alebo blatníkom.

Takéto riešenia sú však dobré pre svietidlá s nízkym výkonom s rozmermi, osvetlenie miestností atď.V túto večernú dobu pripravte hrnčeky s odstupňovanou zmesou.

W5W s odstupňovanou zmesou, CANBUS ceto pridaním značky kam na svietidle

Kogato nainštalujte LED namiesto svetlometov pre kasi / dlhé svetelné čiary alebo tmu, skúste to znova a kúpte si modul podobný tosi, ktorý je zobrazený pozdĺž spodnej časti. Po výbere hrncov si vyberte predpokladaný typ technológie (H7, H3 atď.).

Modul Blend PredchádzajúceLampy pre autaKakvi krushki ima v farovete na VAZ 2107 a koi sa dobre ano ce dalĎalšieSvietidlá pre autá Pregled H7 Type R LED Svietidlá