Ako nainštalovať DRL na VAZ 2170
Dnes je zodpovedný za majiteľa áut, ktoré nematizujú denné svetelné čiary (DRL) na aute si, používajú denné svetelné čiary. Na rozdiel od súdruha, takmer každý vznešený prostriedok môže byť vybavený už od denného svetla. Umožňuje vám nezávisle vyrábať a inštalovať DRL na Prior.
Obmedzenie: 1. Nasmerujte sa DRL 2. Pripravte roztoky 3. Svurzvane kam predkabelovane 4. Alternatívne rozhodnutie pre priori 5. Normy a predpisy pre inštaláciu
Nasmerujte sa DRL
Pred a nainštalujte linky denného svetla na Prior, tie tryabva a bdat to zoberú kamkoľvek. Ima dve vzmozhnosti: ano nasmerujte Feneri s vlastnym si rjtse alebo ano kupte si kuchára, predurčenie na priori. Trochu pochujeme s parviou. Tento katon yama je špeciálne nainštalovaný na DRL pred zverejnením v roku 2013 bez zmeny obmedzení formátu a veľkosti na svetlomete DRL.
LED pásik
Možno bit tova e nay-lesniyat možnosť pre priori. Ak áno, pripojte ďalšie wi tryabva:
- LED pásové svetlo.
- Tmel
- Dirigenti.
Linky denného svetla Thy kato nie sú dekoratívne osvetlenie a trasenie, aby boli dobre viditeľné pred dňom (to je hlavný cieľ), trasenie LED pásika je dokonca dostatočne jasné. Vyberte si tosi, ktoré svieti na LED s 0,5 wattu a najlepšie 1,0 wattu. Tazi force napr. LED 5630, 5730, 2835, 5050.
Tj kato DRL sa umiestnenie otpred, to je samozrejme trepanie a sable. Zaťová zvoľte stuhu so žiarivosťou.
5050 byala LED pásik
Predtým, ako odstrihnete stuhu, vyskúšajte a určte požadovanú dĺžku. Za áno pošli tov, zraz prednosť a otvor farovete, za áno dorazíš na ozdobnú podšívku.Sklo na svetlomete Priors je umiestnené v hornej časti tesnenia, čo môže byť technicky správne. Ak nemôžete odstrániť stopu zaplaveného skla, odrežte všetky horiace pečate kancelárskym nožom.
Povodne na stakloto na prednit farov ss sechoari
Nay-pohodlne pre DRL na svetlomete na prioritu e dolniyat rebro na obložení. Zmerajte dĺžku mu: presne alebo približne dĺžku trubvy a segmentujte ju na LED páske.
Measto pre montáž na pásku v hornej časti reflektora na svetlomete
Teraz môžete stuhu odstrihnúť, ale skúste tov poslať sami na presne určené miesto. Tezi umiestni sa markrani na pásku samata.
Miesta na balenie na LED pásku
Rozoberte ho, dajte mu veľa práce a pracujte presne podľa potrebnej dĺžky na segmentite, čo znamená, že sú dve možnosti:
- Nasmerujte segment pozdĺž -ksi.
- Odrežte viac a ohnite prebytočnú hornú platbu.
Ja preferujem to druhé, ty kato tvarde kasata dlho ima slabá svetelná sila a na predošlé dni svetla je absolútne nepoužiteľné.
Odstrihnúť to? Teraz prispájkujte vodiče rôznymi farbami, spojte sa s „+“ a „-“ s označením na páske a nemeňte polaritu drôtu. Stopa tov po vytvarovaní alebo utesnení uzavrie tieto parkety na mäse. Pre áno testvat, vyrzhete novite v týchto dňoch svetelné linky batérie alebo len batérie na Krona. Nezahrávajte sa s polaritou!
Skontrolujte DRL z pásky LED (použite kazetovú pásku s rovnomerným vyžarovaním)
Nechajte a zložte farovete, potom položte sklo na hornú časť tesnenia, nainštalujte kábel na prednú stranu a správne ho ohnite (pozri časť „Pripojenie ku káblu“).
Prioritné linky denného svietenia, ovládané samostatnými LED diódami
Ak to nehľadáš a nevydlabeš, tak to s trochou poškodenia zvládneš tak, že na priory namontuješ v brnení čiary denného svetla, ktoré perfektne prepichne dory z vŕtačky na vŕtačku alebo obyčajnú ortéza. Áno, pripojte dizajn a zatraste silou LED diód, ktoré sa ľudovo nazývajú „Eagle Eye“. Te nyamat konkrétne destináciu, ale je ideálny pre priori.
LED dióda Eagle Eye
Pre áno, určite potrebný jas pre denné svetlo a potrebujete od 6 LED. Nainštalovali pred nimi veľa dreva.Pre áno, pošlite tovar, dostatok jedla a prerazte otvory s priemerom v pancieri a áno fixujte LED v dvoch skupinách pomocou upevňovacích matíc.
Pripravte roztoky
Ako nyamate túžbu a správne ručné práce, togawa si môžete kúpiť a pripraviť denné svetelné linky na priori. V Tozi je prípad len tryabva a gi installirate a svarzhete. Ty kato, so starou modifikaciou, nepredpokladal prioritu pre ziskanie miest na instalaciu v dennych hodinach, lietaju na cinnost pre tvoju predstavivost, tam je vela odvaru. Môžete si napríklad kúpiť svetlomet s DRL a áno, nainštalovať ho na predok. Spore mentova e nai - len riešenie, ale, vidíte, nie nai - rozpočet.
Farove so zahrnutým DRL pre
Áno, môžete si kúpiť denné svetelné linky, zapnúť ich vopred a samostatne. V predaji ima existuje obrovská škála rôznych tvarov a veľkostí. Toto je príklad úvodzoviek LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC".
LED denné svietenie rad "LIGHTHOUSE DRL-UNC" pre priori
Ak dáte gi pred farovete pre hmlu, potom na prednej strane je to nasledovné:
Dni svetla "Mayak", montirani na prednej strane do farovet pre hmlu
Môžete, áno, a pôvodné DRL pre priori, pracovať pod formátom na tzv anjelské oko... V záujme inštalácie inštalátora, viac tryabva a otvorte svetlomet, ale, vyriešiť to, yama a spree fenovet na podobnom nastavení.
DRL na priori pod formátom na anjelských očiach s opakovačmi na indikátoroch späť kjm sdzharzhanieto ↑
Svurzvane kam predkabelovane
Teraz v podstate spojíte DRL so schematickým diagramom na prepojenie s predchádzajúcimi. V zásade môžete jednoducho odrezať bordovú hranicu prostredníctvom predplateného 10 A a dodatočného púčika inštalovaného v oddelení, mäso z nejakého dôvodu je uložené v predchádzajúcom. Ale je oveľa pohodlnejšie používať takýto okruh, áno, je to oveľa pohodlnejšie: niekedy to pustite, DRL je ešte zložitejšie, áno, je zapnuté, niekedy je zaparkované, neberte ho a vypnite ho. Zabravyaneto a v dvoch prípadoch to môžete priviesť k fatálnym následkom: ak ho zapnete, dostanete pone globus alebo dory s nešťastím. Nevypol som to - je mi zle z batérie.
Je oveľa pohodlnejšie vypnúť denné svetlá, takže ich zapínajte a vypínajte automaticky. Zamyslite sa nad hlavným výskumom na aktiváciu DRL:
- svetlo pri zapnutí zapalvaneto (možnosť kato, pri štartovaní motora);
- vylúčite, kogato farove sa chrámy alebo niski;
- vypnite, niekedy je motor skrytý;
- Všetky sú vylúčené včasným hľadaním vody na dlhý park s bežiacim motorom (napríklad na dvore).
Ak áno, použite algoritmus tosi, viac tryabva a kúpte si relé pre dlhú svetelnú líniu pre VAZ a púčik, niektoré veľkosti zodpovedajú veľkosti vyhradeného sedla na výsledkovej tabuli (uzavreté ozdobným delením).
Relé a púčik na ovládanie linky denného svetla
Keď je všetko zakúpené, môžete zložiť verigata, potom potiahnete relé a zmeriate generátor:
Diagram na prepojenie s DRL na pred späť kjm sdzharzhanieto ↑
Alternatívne rozhodnutie pre priori
Ima a ďalšia možnosť inštalácie na DRL na Prioru. Je to zaujímavé, nie je potrebné preraziť a preraziť výklenok, môžete tu hrať na DRL z dlhej svetelnej línie, zapnúť jednu tretinu výkonu. Vsichko, z niektorých vecí potrebuješ e relé DXO-30, nejaké veci od firmy Elang a Energomash.
Relé DRL na spoločnosti "Elang" (Vlyavo) a "Energomash"
Nejako vidno na obrázku, možnosť sa ťažko spája, ale ak to dovolíte, vypnite DRL, potom už len nasaďte kolatu na špirálku. Druhá možnosť je jednoduchá, ale áno, môžete, áno, násilne zakázať DRL. A dve relé zapínajú svetlomet na dlhú svetelnú čiaru pri 30% výkonu pri štartovaní motora a vypínajú ho pri dlhom zapnutí a zapínajú svetelnú čiaru.
V určitom čase nie sú všetky vypnuté pri krátkodobom zapnutí svetelných liniek, na čo sa pri križovaní vodovodu vydávajú svetelné signály („blikanie“). Zamyslite sa nad pripojením k možnostiam relé v Prior.
Pripojené k relé DRL z "Elang"
Nainštalujte relé DRL-30 na lokalitu v správnom čase relé pre dlhú svetelnú linku.
Zmenené na relé pre dĺžku svetelného vedenia na DRL-30 v montážnom bloku
Zbavte sa kombinácie nástrojov.Pre áno, nasmerujte kúdeľ, vyviňte 4 skrutky na ozdobnú podšívku a 2 na samata tabla s nástrojmi.
Demontované na prístrojovom bloku pre
Odstrániť uložené v zariadení. Odstráňte vodič z relé do výklenku na doske kotvy a drôt, kde ho používate, poskytnite nedeštruktívne lepidlá podľa schémy:
Schéma zapojenia na relé DXO-30 od Elang
Pripojené k relé DXO-30 od Energomash
Pri pripojení k relé od Tozi je výrobca pohodlnejší, ale nejako v horách nemôžete vypnúť DRL z manuálnej špirály.Otvorte montážny blok, vymeňte relé na dlhú dobu z relé DRL-30. Zbavte sa prepositioneru so štandardnou veľkosťou a vymeňte ho pomocou tosi, ktorý je pripojený k DRL-30.
Relé DXO-30, inštalované na Prioru od Energomash
A nechajte relé sa zariadenia ss systém pre plynulé zapnutie lampy, z nejakého dôvodu osiguryava dalgotraynat pracovať pre nich.
Normy a predpisy pre inštaláciu
Koľko je legitímne nainštalovaných nezávisle na DRL na Priore a je v súvislosti s tým veľa problémov s CAT? V prvom rade zvážte pre štúdiu o DRL GOST R 41.48-2004 „Jednotný predpis týkajúci sa certifikácie platieb finančných prostriedkov za inštaláciu na osvetľovacie a signalizačné zariadenia“:
- Vzdialenosť medzi svetlometmi na DRL je najmenej 600 mm.
- Vzdialenosť od farovete DRL k miestu sa platí nie viac ako 250 mm a nie viac ako 1500 mm.
- Vzdialenosť od svetlometu DRL k rybe je minimálne o 400 mm väčšia.
- Všeobecná zmes e od 400 do 800 cd.
- Kvet pre žiaru a byal.
- Plocha pre všetky radiátory je 25-200 m2. cm.
Všeobecný poplatok za inštaláciu na DRL
Podľa princípu je všetko transparentné a dôležité – je to možné. Otivame je ďaleko a otkrivama je ďalší vynález: „Plne vybavené, namontované na aute, odskúšané.“ To znamená, že skúste odpovedať na tlač alebo skúste odpovedať na balík dokumentov. Komodita je dostupná na princípe e-dokumentu, no kúpili Markov DRL a neoslepili stegi od komodity, niečo viac.
Otivama je ešte ďalej a ešte viac: „Jedlo bolo odobraté a toto je veľmi chválený nástroj so zmenou dizajnu, ktorú výrobca nepredpokladá.“ Tova je skutočnejšia ako problémy.Ak sa neočakáva, že dizajn na vašom aute bude nainštalovaný na DRL, môžete tiež ísť do CAT a požiadať o povolenie na zmenu dizajnu na váš konkrétny podiel, čo nie je samo osebe problematické, ale tiež nemožné.
Čo je samostatným bodom tvrdení a podčiarknutím používania svetelných čiar po dlhú dobu, zapínaním nesprávnym spôsobom, ktorým je DRL (tzv. Standard on Pindossian). Medzitým náš priemysel vyrába rôzne zariadenia (zvyčajne pod formátom na relé, niektoré stačia na inštaláciu namiesto štandardného), ktoré uvádzajú DS svetlo do tosy režimu. Ako odpovedáte na dokumenty pre súdruha? Vidíte, nič: nie je to dovolené, ale nie je to dovolené. Takže môžeš?
Je to nemožné pre ľútosť, preto pravidlo o CAT nie je občiansky zákonné, niečo sa neodoberá, je dovolené, ale vojenský razporedbi je tova, niečo sa nesmie, je to odobraté. Osventova takmer vsichki takiva vypúšťa certifikát nyamat (ktorého vydavateľa, ako sa používa na svetlomete DS kato DRL nie je povolený v Rusku?).
Mimochodom, keďže sa nepredpokladalo, že dizajn na vašom aute bude nainštalovaný na DRL, nainštalovali ste si stopu stegi sami, skúste vyhľadať povolenie od najbližšej kontroly CAT, pretože áno, vymeňte dizajn za výborný nástroj. V opačnom prípade môžete mať stále veľa problémov, keď sa stretnete s inšpektorom alebo včas na technický problém.
Čo je relevantné pre možnosť inštalácie na DRL z duplikovania na indikátory (zvyčajne vydajú takivu), potom je zrejmé.Nedá sa to nasmerovať, zapnúť, zapnúť DRL pri štartovaní motora a vypnúť sa samo, rozsvietiť svetlo na hmlu, dlhé ani zapnúť svetelnú čiaru, s krátkodobým vypnutím aktivovaný beh (do 3 sekúnd), pre áno dada svetlina signali kjm cez šoféra. Ako je na tom DRL, ako sa časom premení na obrovské ukazovatele na manévrovanie, umiestnenie na nerozoznateľnom mieste?
To je koniec rozhovoru pre DRL. Teraz viete, ako samostatne a ovládať, inštalovať a správne pripojiť linky denného svetla na Prior.
PredchádzajúceDays of Light Ako nainštalovať DRL na Ford Focus 3ĎalšieDni svetla Ako nainštalovať DRL na Renault Logan 1 a áno vymeniť žiarovku za Logan 2